Новый Opel Astra

Новый Opel Astra притягивает к себе взгляды. Изящные плавные линии, очерчивающие мускулистый кузов, дарят ощущение мощности и напористости. Каждый элемент кузова имеет свой неповторимый, стремительный характер и в то же время идеально вписывается в общий дизайн.
Новый Opel Astra — это новый повод для гордости.

Постоянное движение вперед

Острая продольная линия, берущая свое начало на переднем бампере, повторенная на капоте и задней двери, подчеркивает динамичный характер Astra. Клиновидная форма переднего бампера подчеркивается линиями штамповки капота. Передние фары расположены под необычно острым углом к продольной оси. В облике этого автомобиля все говорит о стремительном движении вперед.

Всеобщее внимание

Всеобщее внимание к Вашему автомобилю будет притягивать уникальное панорамное ветровое стекло, предлагаемое для Opel Astra GTC в качестве опции. Изготовленное из безопасного ламинированного стекла толщиной 6 мм оно не только великолепно выглядит, но и обеспечивает водителю и переднему пассажиру чувство простора — так, что каждая поездка превращается в увлекательное приключение.

Astra в трех лицах

С-образная форма задней стойки подчеркивает каплевидную форму 5-дверного хэтчбека Opel Astra. Такая форма стойки обеспечивает комфортную посадку на задние сиденья.

Характерная линия крыши Opel Astra GTC, наряду со спортивными пропорциями кузова, подчеркивается дугообразной формой верхней кромки боковых окон.

Стильные рейлинги, установленные на крыше универсала Opel Astra Caravan — красивое и практичное решение для «семейной» версии автомобиля.

Исключительно плавный ход и по-немецки точная управляемость поднимают Вас на новый уровень комфорта. Каждая поездка на Opel Astra дарит массу приятных ощущений. Встроенная консоль информационно-развлекательной системы, «трехмерная» приборная панель, защищенная от солнечных бликов или оригинальный рычаг переключения передач — небольшие штрихи, которые сделают ваше путешествие еще приятнее.

Панорамное ветровое стекло — не только узнаваемый элемент дизайна. Это еще и потрясающая обзорность с места водителя.

Салон

На заднем ряду Opel Astra с комфортом устроятся трое пассажиров. Ремни безопасности и подголовники сделают их поездку не только приятной, но и безопасной.

Задние сиденья разделены на секции 40:20:40, что дает вам еще больше свободы в перевозке грузов и пассажиров.

FlexOrganizer

Выбрав универсал Astra Caravan, вы выбираете выдающийся потенциал в области транспортировки багажа. Уникальная система FlexOrganizer®, созданная Opel, обеспечивает начальный объем багажного отделения, равный 500 л. Сложите сиденья, и к вашим услугам огромное пространство — 1590 л. Кроме того, вы обнаружите в багажном отделении множество удобных приспособлений для крепления различных предметов: багажные сетки, перегородки и продуманные отделения, которые помогут вам решить проблему перевозки багажа.

Секрет потрясающей плавности хода в сочетании с отличной устойчивостью кроется в созданной Opel интерактивной системе помощи при вождении IDS с интегрированной подсистемой управления шасси.

IDS постоянно измеряет и соответствующим образом регулирует характеристики подвески, повышая тем самым управляемость автомобиля.

IDS представляет собой комплекс систем, контролирующих работу шасси и тормозной системы автомобиля. В зависимости от комплектации вашего автомобиля, в IDS входят следующие системы:

* ABS;
* Brake Assist — система экстренного торможения;
* CBC (Cornering Brake Control) — управление торможением в поворотах;
* TCPlus (Traction Control) — управление сцеплением с дорожным покрытием;
* ESPPlus -электронная программа стабилизации движения;
* CDC (Continuous Damping Control) — система электронного управления амортизаторами;

Система управления торможением в поворотах CBC является следующим шагом в развитии систем ABS. CBC позволяет удержать машину от сноса при торможении на повороте. Все комплектации Opel Zafira оснащены системой ABS с CBC и системой экстренного торможения Brake Assist.

Система управления тяговым усилием TCPlus (Traction Control) предотвращает прокручивание ведущих колес и улучшает управляемость автомобиля при ускорении на скользких дорогах.

Электронная система курсовой устойчивости ESP®Plus с интегрированной системой TCPlus, имеет неоценимые преимущества по сравнению с обычными ESP-системами. В критических ситуациях положение автомобиля стабилизируется путем регулирования тормозных усилий сразу в нескольких колесах. В отличие от других ESP-систем, такой способ стабилизации более точный и надежный. Более того, система ESP®Plus оснащена программой предупреждения недостаточной поворачиваемости UCL (Understeer Control Logic), которая предваряет включение системы ESP®Plus.

IDSPlus — еще больше безопасности в сложных ситуациях!

Система электронного управления амортизаторами CDC (Continuous Damping Control), интегрированная в шасси IDSPlus, оптимизирует параметры амортизаторов всех четырех колес. Благодаря этому автомобиль всегда адекватно реагирует на любые изменения дорожных условий.

Эффективность системы CDC проявляется при объезде неожиданного препятствия. Моментальное изменение параметров амортизаторов позволяет удержать машину от сильного крена и сноса. Система CDC будет особенно полезна для приверженцев активного стиля вождения.

Адаптивная система головного освещения (AFL)

Поверните рулевое колесо — и фары также повернутся, обеспечивая водителю отличную видимость пространства перед автомобилем. Адаптивная система головного освещения AFL (Adaptive Forward Lighting) позволяет вам чувствовать себя увереннее на неосвещенной дороге.

С системой AFL крутой поворот виден гораздо лучше. Поворачивающиеся фары светят под углом до +/- 15 градусов внутрь кривой, в зависимости от угла поворота рулевого колеса и скорости автомобиля.

Перекрестки и узкие извилистые проезды освещаются широким лучом света при низкой скорости (до 40 км/ч) при помощи дополнительного рефлектора, в зависимости от включения указателя поворота и положения рулевого колеса.

При скорости свыше 120 км/ч и при достаточно продолжительном движении по прямой наклон луча ближнего света несколько уменьшается для оптимизации видимости. Система динамического регулирования наклона луча фар также предотвращает ослепление водителей встречных автомобилей.

Калейдоскоп решений

Контроль давления воздуха в шинах

Система контроля давления воздуха в шинах DDS (Deflation Detection System) вовремя предупредит водителя о потере давления в шинах. Сигнал поступает от датчиков, встроенных в колеса автомобиля. Система выявляет вероятную потерю давления путем определения изменений в длине окружности колеса (если одно из колес совершает большее количество оборотов, чем другое).

Система стабилизации прицепа (TSP)

По сигналам датчиков, которые отслеживают нежелательные колебания прицепа из стороны в сторону, избирательно задействуются тормозные механизмы, предотвращая любые опасные перемещения прицепа.

Open & Start

Система доступа в автомобиль без помощи ключа позволяет владельцу без труда открыть двери и запустить двигатель, а также обеспечивает защиту от кражи и угона.

Sport switch

СОдним нажатием кнопки в переводите двигатель и шасси в спортивный режим. В спортивном режиме изменяются параметры подвески, рулевого управления, приемистость двигателя, а также точки переключения автоматической коробки передач Easytronic. Опция входит в комплектацию OPC.

Ведущая европейская организация по безопасности автомобилей Euro NCAP признала Opel Astra самым безопасным автомобилем в классе компактных седанов.

Система SAFETEC®, разработанная Opel, устанавливает новые стандарты безопасности для данного класса автомобилей. Шесть подушек безопасности, система ABS с функцией распределения тормозных сил при прохождении поворота (CBC), система помощи при экстренном торможении Brake Assist, адаптивные фары (AFL) и шасси IDS — все это обеспечивает надежную защиту пассажиров нового Opel Astra.

SAFETEC® так же включает в себя систему отсоединения педалей PRS® (Pedal Release System). В случае сильного столкновения, педали тормоза и сцепления автоматически отсоединяются, чтобы предотвратить травмирование ступней и голеней водителя.