Ford Club 55 Logo  
    Форум

Форум клуба
  Поиск

Поиск
  FAQ

FAQ по клубу
  Всё о Ford

Всё о Ford
  Партнёры

Партнёры клуба
  Контакты

Контакты, обратная связь
  Заказать звонок

Заказать звонок в Автоцентр ВИАДУК совершенно бесплатно за 1 клик
  Логин: Пароль:

Ford-Омск и Ford-Club-55 теперь партнёры, щелчок для детальной информации...
 
· Главная
· Cтатьи
· FAQ
· Каталог ссылок
· Каталог файлов
· Книга отзывов
· Наши опросы
· Поиск
· Статистика
· Топ 10
· Энциклопедия

· Форумы
· Рекомендовать нас
· Обратная связь

· Архив новостей
· Дайжесты клуба
· Важные новости
· Архив фордовок
· Акции партнёров

Просмотрено страниц:
всего 56936763
сегодня 29492

Посетителей онлайн:
Гостей: 43
Пользователей: 0
Ботов: 3
Всего: 46

Боты онлайн:
Googlebot | Yandex | Yahoo
Гости читают:
на форуме
на форуме
Личный кабинет

Опросы
на форуме, смотрит тему: Спасибо вам за то, что вы такие есть!!!
на форуме
на форуме
на форуме
на форуме
на форуме, смотрит тему: МТС / Билайн / Tele2 / Мегафон и прочие 'раздевалки'
на форуме
на форуме
- Энциклопедия
на форуме
на форуме, смотрит тему: Рыбалка, охота, путешествия на авто, отдых
Главная страница
Новости
на форуме
на форуме
Новости
на форуме
на форуме, смотрит тему: Установка ксенона Рестайл
смотрит список форумов
на форуме
на форуме
Личный кабинет
на форуме, Курилка
на форуме
на форуме
- Статьи
на форуме, смотрит тему: Внимание опасное СТО

на форуме
Обзоры
на форуме
Поиск
на форуме, смотрит тему: Омск - город, улицы
на форуме, смотрит тему: Презентация Ford EcoSport
на форуме
Поиск
на форуме
на форуме, смотрит тему: ЮМОР


Ford Club 55, Ford, Club, 55, Omsk, Форд, Форд Омск, Клуб, 55, Омск, Форум, Авто, Auto, СТО, автоцентр, Focus, Фокус, Fusion, Fiesta, Mondeo, Transit, Tourneo, Connect, S-MAX, Galaxy, C-MAX, Explorer, Ranger, Kuga, Ka, B-MAX, Maverick, Escape

Шумоизоляция
(материалы, установка, примеры)



Страница: 2/3



Материалы.

Автомобили с низким уровнем шума – это требования современного рынка. Сегодня покупателя интересует не только новая модель автомобиля, но и насколько он удобен в эксплуатации. Длительная поездка в автомобиле с высоким уровнем шума приводит к быстрой утомляемости водителя и снижает безопасность движения. К сожалению, многие детали автомобилей испытывают вибрацию и являются дополнительными источниками шума. За рубежом проблему снижения шума решают не только конструктивно, но и за счет применения широкого ассортимента вибро- и звукопоглащающих материалов.

ВибропластВибропласт.

Гибкий и эластичный вибропоглощающий материал, представляющий собой полимерную самоклеющуюся композицию, сдублированную с алюминиевой фольгой, на которую нанесено тиснение и логотип предприятия. Материал не впитывает влагу и не разлагается под воздействием окружающей среды, обладает антикоррозийными свойствами и свойствами герметика. Легко монтируется на поверхности со сложным рельефом и не требует нагрева при установке. Работоспособен в широком диапазоне температур от минус 40 С до плюс 100 С.    Прочность связи материала с несущей поверхностью не менее 5 Н/см. Коэффициент механических потерь не менее: М1 (толщина 1,5 мм) - 0,13 усл. ед., М2 (толщина 2,3 мм) - 0,16 усл. ед.

Зоны обработки: пол салона, двери, крыша, боковины кузова, крышка капота и багажника, щиток передка со стороны салона.
  
Визомат ПБ-2Визомат ПБ-2.

Самоклеящийся вибропоглощающий битумный материал черного цвета. Представляет собой полимерную композицию с липким слоем, защищенным антиадгезионной пленкой. Материал не впитывает влагу и не разлагается от воздействия окружающей среды. При монтаже требует разогрева до 40-50 °С. Работоспособен в широком диапазоне температур от минус 45 С до плюс 70 С. Прочность связи материала с несущей поверхностью не менее 5 Н/см. Коэффициент механических потерь не менее: ПБ-2 (толщина 2 мм) - 0,13 у.е., ПБ-2-3,5 (толщина 3,5 мм) - 0,19 у.е.

Зоны обработки: полы салона, пол багажника, арки колес.
  
Визомат МПВизомат МП.

Вибропоглощающий битумный материал. Представляет собой многослойную конструкцию состоящую из лицевого слоя - алюминиевая фольга (с тиснением и логотипом предприятия), листа на основе битумной композиции и клеевого монтажного слоя защищенного антиадгезионной пленкой. При монтаже требует разогрева до 40 - 50 °С. Материал не впитывает влагу и не разлагается от воздействия окружающей среды. Работоспособен в широком диапазоне температур от минус 45 С до плюс 70 С. Прочность связи материала с несущей поверхностью не менее 5 Н/см.    Коэффициент механических потерь не менее: МП (толщина 2,7 мм) - 0,28 у.е.

Зоны обработки: тоннель, пол салона.
  
Изотон БИзотон Б.

Звукопоглощающий материал. Состоит из лицевой перфорированной ПВХ пленки, эластичного пенополиуретана и клеевого монтажного слоя, защищенного антиадгезионной прокладкой. Лицевое покрытие маслобензостойкое. Эффективное звукопоглощение материалов находится в диапазоне частот от 600 до 4000 Гц и составляет не менее 0,4 - 0,94 усл. ед. Материал имеет толщины от 10 до 40 мм. Материал работоспособен при температурах от - 40 С до + 100 С. Прочность связи материала с несущей поверхностью не менее 4 Н/см.

Зоны обработки: крышка капота и багажника.
  
Изотон ЛМИзотон ЛМ.

Звукопоглощающий материал. Состоит из лицевой звукопрозрачной лавсановой металлизированной пленки, эластичного пенополиуретана и клеевого монтажного слоя, защищенного антиадгезионной прокладкой. Лицевое покрытие маслобензостойкое. Материал обладает также теплозащитными свойствами. Эффективное звукопоглощение материалов находится в диапазоне частот от 600 до 4000 Гц и составляет не менее 0,4 - 0,94 усл. ед. Материал имеет толщины от 10 до 40 мм. Материал работоспособен при температурах от - 40 С до + 100 С. Прочность связи материала с несущей поверхностью не менее 4 Н/см.

Зоны обработки: крышка капота и багажника.
  
Стизол (пенополиэтилен)Стизол (пенополиэтилен).

Звуко-, теплоизолирующий и уплотнительный материал. Состоит из пенополиэтилена толщиной от 5 до 50 мм. Теплопроводность 0,038 Вт/мК. СТИЗОЛ КС - с клеевым монтажным слоем. Материал эластичен, водостоек, не разлагается. Может эксплуатироваться при температурах от - 70 С до + 80 С.

Зоны обработки: пол салона и багажника.
  
Сплэн (или Стизол КС)Сплэн (или Стизол КС).

Звукоизолирующий материал ИЗОЛОН ППЭ (пенополиэтилен) или СТИЗОЛ (газонаполненный пенополиэтилен) с клеевым слоем. Обладает высокими теплоизолирующими свойствами. Теплопроводность 0,038 Вт/мК. Материал легко монтируется на вертикальные и криволинейные поверхности, не впитывает влагу и не разлагается под воздействием окружающей среды. Толщина - 8 мм. СПЛЭН может эксплуатироваться при температурах от - 40 С до + 70 С, СТИЗОЛ КС - от - 40 С до + 80 С.

Зоны обработки: щит передка со стороны салона, арки колес, тоннель.
  
БитопластБитопласт.

Уплотнительный материал на основе пенополиуретана толщиной с липким слоем, защищенным антиадгезионной прокладкой, со специальной пропиткой, которая придает материалу водостойкость, долговечность, улучшает его звукопоглощающие свойства и значительно улучшает стойкость к ультрафиолетовому излучению. Материал может эксплуатироваться при температурах от - 45 С до + 100 С.

Зоны обработки: пластмассовые детали салона - для устранения скрипов, панель приборов, крыша.
  
МаделинМаделин.

Уплотнительный и декоративный материал на основе ткани (черного цвета) толщиной 1-1,5мм; с клеевым слоем, защищенным антиадгезионной прокладкой. Материал может эксплуатироваться в диапазоне температур от - 40 С до + 60 С. Прочность связи материала с несущей поверхностью не менее 3 Н/см.

Зоны обработки: зазоры между декоративными элементами салона и кузовом автомобиля, зазоры в панели приборов, уплотнение воздуховодов.


Bimast (Бимаст).

Серия новых вибропоглощающих материалов, на основе битумной и мастичной композиции. Эти материалы сочетают в себе все лучшие качества традиционных материалов и имеют ряд преимуществ. Высокие коэффициенты механических потерь позволяют более эффективно бороться с вибрациями и структурным шумом, распространяемыми в кузове автомобиля. Эластичность материалов, повышает удобство их монтажа. Герметизирующие свойства мастичного слоя позволяет защитить кузов автомобиля от коррозии. Преимущества монтажа Bimast по сравнении
с традиционными битумными материалами состоят в следующем:
•    Bimast более эластичен и легко раскраивается с помощью ножниц или ножа.
•    Bimast можно устанавливать без применения теплового пистолета. Единственным условием является обеспечение монтажа материала при температуре не ниже 20гр.С. Незначительный нагрев материала до 25-30 гр.С., позволяет существенно улучшить пластичность и сократить время монтажа.
•    Мастичный слой позволяет надежно монтировать материал на поверхности подверженные воздействию влаги и широкого диапазона температур.
•    Лицевой слой из полиэтиленовой пленки материала Bimast Standart (Super) предотвращает загрязнение ролика используемого при прикатке материала. При монтаже на поверхности со сложным рельефом рекомендуется использовать следующую схему монтажа:
     -    выкроить деталь необходимой конфигурации;
     -    не снимая антиадгезионной бумаги наложить деталь на обрабатываемую поверхность;
     -    используя ролик прикатать деталь к поверхности;
     -    снять антиадгезионную бумагу и окончательно смонтировать деталь.


Рекомендуемые зоны обработки для материалов серии Бимаст:

Бимаст СтандартБимаст Стандарт.

Двери, крыша, боковины кузова. Толщина 3мм.
  
Бимаст СуперБимаст Супер.

Пол салона и багажника. Толщина 4мм.
  
Бимаст БомбБимаст Бомб.

Пол салона и багажника, щиток передка со стороны салона. Фольгированный, толщина 4мм.


(далее - "Примеры выполнения шумоизоляции салона Ford Focus 2")




Предыдущая страница Предыдущая страница (1/3) - Следующая страница (3/3) Следующая страница


Copyright © Ford Club 55 Все права защищены.

Content ©

Форум  :: Архив статей  ::  Добавить новость ::  Контакт с автором ::  Рекомендовать Нас




Быстрая навигация:

Новости: Новости Клуба | Новости Сайта | Новости СТО Виадук | Новости FAQ | Вокруг Форд | Новости Омска | Авто новости | Другие новости

FAQ по сайту: FAQ по Клубу | FAQ от Автоцентра по эксплуатации авто | FAQ от Автоцентра по устройству авто | FAQ от Автоцентра по дополнительному оборудованию авто

Памятка водителю: Памятка 911 | Новый состав аптечки | Таблица коэффициентов ОСАГО | Световая азбука автолюбителя | Движение в колонне | Защита от клещевого энцефалита | Зимний пуск бензинового ДВС | Памятка владельцам видеорегистраторов

Статьи: История клуба | Символика клуба | Правила форума | Ford.ETIS

Автомобили: Ford Focus III.

Статьи партнёров клуба: Магазин «Запчасти для Форд» | Шумоизоляция

Файлы: Руководства по эксплуатации автомобилей (1 стр., 2 стр.) | Видеоматериалы (1 стр., 2 стр., 3 стр.) | Полезные файлы | Прочие файлы

Энциклопедия: Энциклопедия Форд | Терминология сетевого общения


Все права зарегистрированы © 2009-2017 by Ford-Club-55.ru
Движок сайта © PHP-Nuke. Адаптация для Ford-Club-55 © SilentSmart.

Открытие страницы: 0.12 секунды