Добавлено: 11.04.2009 21:07 Заголовок сообщения: Главная пара
В книжке написано, что главная передача на всех Коннектах 4,06 за исключением 110л.с. у которых 3,8. В Конфигураторе указывается что у GLX (комплектация L5) главная пара 3,8. Это не ошибка? Ведь у L5 только 75 или 90л.с. _________________ Ford Tourneo Connect GLX 1.8 TDCi -"Caramella"
Добавлено: 13.04.2009 13:19 Заголовок сообщения: Re: Главная пара
MikeSh писал(а):
В книжке написано, что главная передача на всех Коннектах 4,06 за исключением 110л.с. у которых 3,8. В Конфигураторе указывается что у GLX (комплектация L5) главная пара 3,8. Это не ошибка? Ведь у L5 только 75 или 90л.с.
Все верно, просто конфигуратор обновлен в рамках модельного ряда 2008.75. Новые машины будут приходить в комплектации ,указанной в конфигураторе; для "старых" все, как в книжке
Дополнение для интересующихся : ниже приведены описания работы еще 3-х систем, относящихся к управлению динамикой а/м. Анимации по работе этих с-м уже выложены на сайт.
TSA-контроль устойчивости прицепа
Назначение - распознавать и компенсировать виляние прицепа. Виляние прицепа распознается по сигналам с датчика рулевого колеса и датчика рыскания.
Работа -для компенсации виляния прицепа, колеса передней оси автомобиля могут быть приторможены ( левое/правое) для создания крутящего момента противоположного по направлению вилянию прицепа. Крутящий момент двигателя так же может быть незначительно уменьшен и как следствие будет незначительно уменьшена скорость движения автомобиля. В случаях сильных колебаний, для которых торможение передними колесами недостаточно, крутящий момент двигателя будет уменьшен до нуля и тормозное усилие будет приложено ко всем колесам с целью снижения скорости автомобиля ниже критической. Ниже этой скорости виляние прицепа мгновенно уменьшается.
Active roll-over mitigation - защита от опрокидывания
Назначение - функция тормозной системы позволяющая повысить безопасность автомобиля в критических ситуациях. Получает сигналы от датчика рулевого колеса и датчика рыскания .
Работа - система определяет возможность опрокидывания автомобиля при внезапном и очень резком объезде. В этом случае передние колеса поочередно подтормаживаются. В то же время крутящий момент двигателя падает до нуля. Это вмешательство в работу тормозной системы и двигателя производит подрегулирование(изменение опрокидывающего момента) и уменьшает скорость, что позволяет уменьшить поперечное ускорение и, соответственно, наклон, ведущий к опрокидыванию.Как только опрокидывающий наклон предотвращен, прекращается вмешательство в работу систем управления тормозами и двигателем.
Защита от опрокидывания всегда активирована несмотря на состояние системы ESP.
DDS – динамическая система контроля давления в шинах
Система контроля давления воздуха в шинах интегрирована в антиблокировочную систему (ABS) и потому обходится без собственных датчиков.
Работа –если скорость вращения какого – либо из колес увеличилась по сравнению с другими (радиус качения «пробитого »колеса уменьшается) система это распознает и выводит предупреждение на щиток приборов.
Последний раз редактировалось: Independent (14.04.2009 11:41), всего редактировалось 1 раз
Independent
И все эти системы входят в базовый ESP (ну кроме стабилизации прицепа)?
Не все и не всегда. В данном случае речь идет о Ford Kuga.
Данный материал размещен в плане ознакомления о дополнительных возможных функциях ABS\ESP (так сказать, для общего развития)
Дополнение для интересующихся : ниже приведены описания работы еще 3-х систем, относящихся к управлению динамикой а/м. Анимации по работе этих с-м уже выложены на сайт.
TSA-контроль устойчивости прицепа Active roll-over mitigation - защита от опрокидывания DDS – динамическая система контроля давления в шинах
Спасибо! Добавил в энциклопедию _________________ S-MAX TDCi 2.0 A Titanium+ Tango, 17"
Independent
И все эти системы входят в базовый ESP (ну кроме стабилизации прицепа)?
Не все и не всегда. В данном случае речь идет о Ford Kuga.
А можно просто перечислить какие системы есть конкретно на моей машинке, учитывая, что у меня в опциях есть ACC + IVDC? Можно просто перечислить, описания есть в энциклопедии. _________________ S-MAX TDCi 2.0 A Titanium+ Tango, 17"
А можно просто перечислить какие системы есть конкретно на моей машинке, учитывая, что у меня в опциях есть ACC + IVDC? Можно просто перечислить, описания есть в энциклопедии.
ABS,TCS,ESP,EBA,HLA,TPMS,ACC,CBC,RRD,CDC,CMbB
ЗЫ: ааааа разве когда Вы заказывали а/м продавец не разъяснил, что входит в комплектацию???? В принципе, это даже в прайсе написано...
ЗЫ: ааааа разве когда Вы заказывали а/м продавец не разъяснил, что входит в комплектацию???? В принципе, это даже в прайсе написано...
Тогда я то сам не знал этого, не говоря уже про менеджера шутка-шуткой, а когда я штудировал форумы по машине, то знал не меньше менеджера по продажам
Ну а если совсем серьезно, то менеджер рассказывал в основном о чисто эксплуатационных удобствах машины, как то большой салон, багажник, управление, безопасности и т.п. Ни слова про электронные системы.
Часто на мои вопросы менеджер заглядывал в буклет. Машину заказывал в июне 2007 года - она была еще не до конца изучена менеджерами, хотя это их не оправдывает ВОВСЕ!
Собственно машину я уже тогда выбрал, мы с менеджером лишь оговаривали конечную стоимость со всеми опциями, условия доставки и т.п. Т.е. ему не нужно было меня раскручивать на это авто _________________ S-MAX TDCi 2.0 A Titanium+ Tango, 17"
Вооо! такие мысли приходят от непросвещенности, а тема тех.экскурсия специально была предложена как ликбез для владельцев а/м и призвана освещать вопросы устройства и функционирования систем а/м, в итоге в выигрыше и владелец - его не пугает необычное поведение а/м в соответствующей ситуации,и сервис - человек не будет топать ногами в отделе гарантии( и почему все считают,что ЛЮБАЯ поломка в гарантийный период - это гарантийный случай???) требуя устранить НЕСУЩЕСТВУЮЩУЮ неисправность...
Посему, продолжайте задавать вопросы - я на них отвечу, какими бы нелепыми они не были - не стесняйтесь. Лучше задать глупый вопрос,чем выглядеть глупо.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
В книжке написано, что главная передача на всех Коннектах 4,06 за исключением 110л.с. у которых 3,8. В Конфигураторе указывается что у 
Добавил в энциклопедию 
шутка-шуткой, а когда я штудировал форумы по машине, то знал не меньше менеджера по продажам 