Оригинальные и не оригинальные запчасти

[xellgi]

Здравствуйте, подскажите стоит ли переплачивать за оригинальные детали, например стойки амортизатора 5700 против 3500 руб. за не оригинал. У кого какие мысли подскажите?

[almus]

Оригинальные имеют точную информацию о происхождении и предназначении, а неоригинал бывает очень разный. Есть неоригинал, отличающийся от оригинала только отсутствием фирменных надписей (или другими надписями), а в остальном это те же детали от того же производителя. А есть явная левота, на которой даже до рынка доехать проблематично. А еще есть неоригинал, существенно превосходящий оригинал, в том числе и по цене!
Если во всем этом хорошо разбираться - можно значительно экономить, а если наудачу - можно и по поговорке "скупой платит дважды".
_________________
302 кобылки

[Smoke55rus]

есть опыт на не оригенальных колодках передних... 10.000 проехал уже половины нет... следующая замена буду оригинал ставить)) решил с экономить не много... оригинал 3000-3500 не оригинал 1500 заманчиво звучит полторы тысячи ведт это деньги вот и с экономил дурень))

[SilentSmart]

Колодки и диски я уже давно использую фирмы TRW (Lucas). Стоит примерно на треть дешевле оригинала, а ходит в 1,5 раза дольше оригинала. Износ равномерный (тормозной диск очень ровно изнашивается). Очень доволен.
_________________
S-MAX TDCi 2.0 A Titanium+ Tango, 17"

[Igor]

Три года назад купил колодки FrictionMorse. Проехал 35000 км. Износ колодок 5 мм. Износ колодок и дисков равномерный. Стоят примерно 1700 руб.
_________________
 

[xellgi]

Я поставил колодки Mintex за 1500р. посмотрим, а стойки амортизатора и подшипник левой ступицы оригинал всё таки, опорные подшипники под стойки французские не помню фирму из 3 букв, сайлентблоки Lemforder передних рычагов, за всё про всё примерно 25 тыс. , делал в Виадуке, хотя там советуют почему то брать не оригинал и все в один голос, например амортизаторы Монро, но я всё таки решил разориться на оригинал. Может зря переплачивал, не знаю?

[Сергей_Сергеевич]

Амортизаторы перед Ф2 оригинал в Форд-ленде 6000р пара !!!!

[xellgi]

Спасибо, конечно но уже поздно. поставил, Нужны ещё задние рычаги подпружинные и и поперечные (косточки).

[almus]

Ну дык надо было с того и начинать, что Виадук советует! Они на фордовских запчастях уже не одну собаку съели и опыт приобрели как положительный, так и отрицательный, их советам можно верить.
_________________
302 кобылки

[Igor]

[xellgi]

Что означает 5 уровня, значит есть 1 или 6 уровня? Извиняюсь за неосведомлённость.

[Igor]

Есть с 1 по 5. Поставщик 5 уровня, это компания чьи детали Форд ставит на конвеере по своей маркой. Обычно это детали ответственных узлов и агрегатов.
Остальные уровни соответственно по степени ответственности узла или детали в функционировании авто.
_________________
 

[xellgi]

Спасибо за осведомлённость, Ну что же надо было сначала посоветоваться, а потом ставить, я поторопился теперь буду знать, Уж больно боялся поставить какое нибудь г...но.

[SilentSmart]

[xellgi]

Да вопрос только к ВИАДУКУ, читаю статью в теме " 6 лет - первый ремонт подвески" , копирую" Сообщение Добавлено: 4.09.2011 19:15 Заголовок сообщения: Ответить с цитатой
Ставить НЕОРИГИНАЛ, в деталях подвески. это просто:
- экономия - "здесь и сейчас"
- соглашаться на заведомо меньший ресурс работы з/части
- чаще придётся заезжать на сервис для повторной замены.
=========================================
ИТОГО: МНИМАЯ экономия." За 2 года качество запчастей изменилось? Хотя фирмы которые они советуют действительно не плохие , больше века некоторые существуют Германия, Франция, Бельгия. Отзыв очень неплохой.