Штатный ксенон у меня отработал 5 лет, включал просто всегда. Как поехал - так на ксеноне, и днём, и летом, всегда Потом заменил лампы _________________ S-MAX TDCi 2.0 A Titanium+ Tango, 17"
Зарегистрирован: Oct 07, 2013 Сообщения: 4826 Откуда: Калачинск Заслуги:
Добавлено: 30.07.2015 10:30 Заголовок сообщения:
Ксеноновая лампа стоит около 2500 рублей за штуку, норма наработки 2000 часов.
Галогеновая лампа более менее нормальная стоит почти 250 рублей, наработка у неё 200 часов.
Итого получается одинаково по деньгам. _________________ Subaru Legacy Wagon 2.0 АКПП 4wd "Белый сарай"
Зарегистрирован: Apr 08, 2009 Сообщения: 6215 Откуда: г.Омск, ул. 10 лет Октября, 195-А Заслуги:
Добавлено: 30.07.2015 10:36 Заголовок сообщения:
Вот как так пишут/считают.
У меня галогенки в ПТФ в качестве ходовых огней отработали по 4 года ЕЖЕДНЕВНО! _________________ Твоя надёжная опора. Работаем каждый день, с 09:00 до 21:00, т. 66-10-01, www.stoviaduk.ru
Зарегистрирован: Oct 07, 2013 Сообщения: 4826 Откуда: Калачинск Заслуги:
Добавлено: 30.07.2015 12:02 Заголовок сообщения:
Дмитрий, Илья, я назвал сроки службы установленные производителями для стандартных ламп.
Через этот срок лампы теряют в яркости 5 или 10%(точно не помню), и по нормам должны быть заменены. _________________ Subaru Legacy Wagon 2.0 АКПП 4wd "Белый сарай"
Зарегистрирован: Oct 07, 2013 Сообщения: 4826 Откуда: Калачинск Заслуги:
Добавлено: 30.07.2015 16:29 Заголовок сообщения:
Я назвал именно время работы ламп.
Илья скорее всего тоже.
А Дмитрий время Фактического использования авто.
P.S. На бывшем рабочем опеле лампы D1S родные прошли около 200 000 км, большую часть из которых со светом, правда светили они уже далеко не в спектре 4000-4300К, а скорее 6000-7000К и яркость была хуже фар Нексии с родными лампами (Осрам Н4) и пробегом почти 100 000км. _________________ Subaru Legacy Wagon 2.0 АКПП 4wd "Белый сарай"
Зарегистрирован: Apr 24, 2015 Сообщения: 1206 Откуда: Омск Заслуги:
Добавлено: 23.10.2015 11:55 Заголовок сообщения:
я вот хочу избавиться от автосвета, особенно при автозапуске, кто то советует на туманки перевести, кто то наоборот говорит на туманки нельзя _________________
Зарегистрирован: Oct 07, 2013 Сообщения: 4826 Откуда: Калачинск Заслуги:
Добавлено: 23.10.2015 11:59 Заголовок сообщения:
А что ЕЛМ-кой разве нельзя отключить автосвет? И у него же должен быть режим выключено? _________________ Subaru Legacy Wagon 2.0 АКПП 4wd "Белый сарай"
Зарегистрирован: Apr 24, 2015 Сообщения: 1206 Откуда: Омск Заслуги:
Добавлено: 9.11.2015 15:45 Заголовок сообщения:
так предположили что "автосвет" включен перемычкой и релеюшкой в блоке gem, т.е отключить это все и вернуть как было наверно не оч сложно если знать) _________________
Зарегистрирован: Apr 09, 2009 Сообщения: 252 Откуда: Омск Заслуги:
Добавлено: 9.11.2015 15:59 Заголовок сообщения:
GRAY писал(а):
так предположили что "автосвет" включен перемычкой и релеюшкой в блоке gem, т.е отключить это все и вернуть как было наверно не оч сложно если знать)
Я знаю, делал так на своем Фокусе. Чтобы включить это дело нужно было установить реле, два предохранителя и перемычку. Делается все в блоке под бардачком. Если нужно отключить- просто вытащи реле, это самое простое. Там два одинаковых реле должно быть(прямоугольных), одно включает бензонасос, второе- скандинавский свет. Можно попробовать вытащить наугад, включить зажигание(двигатель не заводить) и посмотреть.
P/S Нашел своё сообщение на 2-ой странице темы. В 2010 году это было. Летит время.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
Потом заменил лампы 
